No hay caso con el Transantiago. Nació para la polémica. El ex gobierno de la Concertación sigue defendiendo la obra y culpa al actual por subir las tarifas.
En la pelea por las platas del sistema de transportes, pocos tienen la película clara. Acá les presentamos el video con agudo análisis que hace Tomás Mosciatti de Radio Bio-Bio para CNN Chile y algunas líneas que escribió para CARAS.
“El Transantiago es la peor política pública en 20 años de democracia.
¿Quién se acuerda que no iba a costar ni siquiera un peso a los
contribuyentes?,¿Que los buses iban a ser 4.500 y no 8.000?, ¿Que no
superarían los 60 kilómetros por hora, que los choferes iban trabajar
uniformados, que no habría comerciantes ambulantes? Un día antes de que el
sistema empezara a funcionar, el subsecretario de la época, Danilo Núñez
dijo que los buses pasarían cada un minuto por los paraderos.
¿Cuanto ha costado el Transantiago? No lo sabemos. Hay que sumar las
inversiones que tuvo que hacer el metro (líneas, trenes, personal); la
infraestructura de vías exclusivas, paraderos, estaciones intermodales; y,
claro, las pérdidas. Son miles de millones de dólarer… son muchos puentes
Bicentenario.
La última novedad la anunció el Ministro de Transportes y
Telecomunicaciones Felipe Morandé, quien está empeñado en bajar la evasión.
Dijo que mientras más pasajeros pagan, mientras menos evaden, aumentan las
pérdidas. ¿La razón? A las empresas privadas se les paga más que el costo
del pasaje. Ahora, se anuncia que la competencia ayudará a mejorar el
asunto. Un poco como antes…pero sin el color amarillo, sino con el verde.
El verde esperanza.
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